Slik vil fornybar-gigantene bygge havvind på norsk sokkel

Det førte noen av Skandinavias største fornybarselskaper til inngå langsiktig partnerskap – for å realisere store havvindprosjekter i Norge.

Vindkraftselskapet Fred. Olsen Seawind, danske Ørsted og kraftprodusenten Hafslund slo seg i 2021 sammen under navnet Blåvinge.

Både Ørsted og Fred. Olsen har lang fartstid innen vindkraft med flere internasjonale prosjekter, mens Hafslund er Norges nest største kraftprodusent.

Sammen ønsker de å bygge både bunnfast og flytende havvind på norsk sokkel.

– Vi mener alvor med satsingen og har det som trengs for å realisere prosjektene. Vi er trygg på at vi skal få det til, sier prosjektdirektør Jon Kippenes i Blåvinge.

Venter tildeling

– Det vil være bra både for oss og Norge at vi får denne muligheten, sier Kippenes.

Såkalt bunnfast havvind er allerede lønnsomt i flere land, med store parker blant annet i Nederland, Tyskland og Storbritannia. Flytende havvind finnes bare i småskala.

Skottland har to flytende testparker, mens Equinor har bygget 11 flytende turbiner på Hywind Tampen, i tilknytning til Gullfaks- og Snorre-feltet i Nordsjøen.

Så langt er alle store havvindparker i verden bygd som bunnfaste anlegg.

– Det er ventet tildeling av tre lisenser til tre utbyggere som får modne frem sine prosjekter. Vi har tro på at vi vil få en tildeling, sier Kippenes.

Kompetanseløft

En rekke leverandører posisjonerer seg nå for å ta del i havvindutbyggingen.

– Vi anser oss som godt posisjonert. Vi har det som trengs for at den norske havvind-satsingen kommer godt i gang, og vi vil klare å realisere prosjektene, sier Kippenes.

Blåvinge bestemte seg tidlig for å inngå konkrete samarbeid med norske leverandører, leverandører som besitter kompetansen som trengs for å dekke de ulike delene av havvindprosjektene.

– Det å bygge opp leverandørkjedene er viktig både for oss i partnerskapet og for Norge som havvindnasjon. Vi har inngått avtaler med leverandører langs kysten fra Halden til Haugesund, sier Kippenes.

Aktørene besitter nøkkelkompetanse på sine felt. Sammen skal de utvikle det de mener er de beste løsningene, med fokus på å få redusert kostnadene for flytende havvind.

– På den måten vil prosjektet vårt bidra til å nå ambisjonene om å utvikle en bærekraftig norsk havvindindustri, da det bygger opp kompetanse og kapasitet i norsk leverandørindustri - som vi er godt kjent med, sier Kippenes.

Kystaktører

Blåvinge har blant annet etablert et samarbeid med Rosenberg Worley i Stavanger. Verftet er ett av de store innen prosjektering, bygging og sammenstilling av større offshorekonstruksjoner i Norge.

Blåvinge har også inngått samarbeid med verdens største produsenter av kraftsjøkabler, Nexans, som leverte sjøkablene til det første kommersielle havvindprosjektet i Europa tilbake i 2001.

Tilrettelegger på land

Forrige uke ble en samarbeidsavtale med Karmsund Havn og Saga Subsea kjent.

Sammen med Blåvinge skal Saga Subsea utvikle løsninger for blant annet ilandføring av kabler for Blåvinges havvindprosjekter i Norge.

– Saga Subsea har alt en fot innenfor flere havvind-områder. De bidrar til innovasjon og kreative løsninger, som vi tror kan gi store verdier. Karmsund Havn har planer om store investeringer for å bli en viktig aktør i dette sjiktet, sier Kippenes i Blåvinge.

– Vi har areal under utvikling og jobber også med å utvide flere konkrete areal som skal håndtere slike komponenter. Utsira Nord blir viktig for oss, men vi håper også det blir flere områder med tiden, sier kommersiell direktør, Tommy Sandtorv i Karmsund Havn.

Avtalen mellom Blåvinge og Karmsund Havn går ut på å finne gode logistikkløsninger og kartlegge hva som skal til for å realisere flytende havvind på Utsira Nord.

Blant annet vil Blåvinge kunne etablere et sammenstillingsområde og en drift- og vedlikeholdsbase i regionen.

– Det viktige for oss er at det blir et hjemmemarked, så vi byger opp leverandørkjeden i regionen. Vi er i gang med å legge planer og forbedrer oss på det som kommer frem i tid. Vi er utålmodige og klar for å komme i gang med å skape ny arbeidsplasser, sier Sandtorv.

– Samarbeid som dette bidrar til kompetanseheving og gjør begge parter mer konkurransedyktige. Vi har leverandørene og dermed teknologien som trengs, sier Kippenes i Blåvinge.