Blir farligere på sjøen: Økning i nestenulykker

Økningen gjelder både nestenulykker og ulykker.

– Fem personer omkom om bord på næringsfartøy. Det er fem for mange, og fem familier som aldri blir det samme igjen. Det eneste positive vi kan hente ut, er at det er en halvering sammenlignet med 2023, forteller Alf Tore Sørheim, konstituert sjøfartsdirektør i en pressemelding.

I tillegg til tap av fem mennesker, forliste 16 fartøy. Det tallet er også snittet for de fem siste årene.

– I all hovedsak er det mindre fartøy som forliser, og majoriteten av disse er fiskefartøy. I tillegg forliste fire lasteskip, forteller Vegar Berntsen, seksjonssjef for risikostyring og analyse i Sjøfartsdirektoratet.

Antall hendelser øker

I alt er det registrert 1154 hendelser på næringsfartøy i 2024. Av disse er halvparten ulykker og andre halvparten nestenulykker.

– Det gir en økning på om lag seks prosent hendelser sammenlignet med 2023, slår Berntsen fast.

De siste årene har vi hatt høye ulykkestall. Gjennomsnittlig antall ulykker i perioden 2020-2024 er 565. Sist gang det ble registrert flere ulykker enn dette, var i 2008 med 659 ulykker.

– Det kan være mørketall i form av underrapportering i perioden tilbake i tid som igjen kan påvirke resultatet av denne analysen, forklarer Berntsen.

Flest norske fartøy

De fleste hendelsene i direktoratets database er tilknyttet norske fartøy.

I 2024 utgjorde denne andelen 95 prosent av hendelsene.

Av de i alt 566 ulykkene i 2024, var 294 skipsulykker, mens 272 var personulykker. Det har vært en økning i skipsulykker, mens personulykker holder seg på samme nivå som foregående år.

Det er registrert 26 flere skipsulykker i 2024.

– Lasteskip er den fartøygruppen med flest ulykker i 2024, og denne gruppen står for halvparten av ulykkene. Tilsvarende tall for fiskefartøy og passasjerskip er henholdsvis 24 og 25 prosent, sier Berntsen.