Tips oss

Kontrakten regnes som en av «topp-10-kontraktene» for batterigiganten fra Bergen.

Men noen summer er ikke offentliggjort.

Har troen på amerikansk marked

– En strategisk viktig kontrakt i et gigantisk taubåtmarked. Vi tror at det vil komme flere framover, sier Corvus' ferske konsernsjef Fredrik Witte til Kystens Næringsliv.

Corvus er godt til stede i USA og Canada med henholdsvis 20 og 90 ansatte.

Video under er hentet fra rederiet Crowleys nettsted.

Fartøyet er utstyrt med 6,2 megawattimer Corvus Orca Energy-batteri, som er en sentral del av det komplette integrerte elektriske framdriftssystemet levert av ABB.

Corvus har levert det kystnære batterilagringssystemer (ESS) ved hjelp av to Corvus Orca BOBs – konteinerversjonen av selskapets Corvus Orca ESS – med en samlet energilagringskapasitet på 2.990 kWh

Fredrik Witte er glad for at USAs første helelektriske taubåt nå er sjøsatt.

Debuterer i USA

– Vi har levert til sammen 30 slepebåter over hele verden, men dette er den første helelektriske i USA, sier Corvus' konsernsjef Fredrik Witte.

Han forteller videre at dette er en viktig avtale i et nytt marked for selskapet i USA.

Avtalen ble signert i 2022. Nå ser bergensselskapet for seg flere kontrakter «over dammen».

– Det norske markedet for slepebåter er lite. Men i USA er markedet stort. For oss var det viktig strategisk å sikre oss en slik avtale som er en inngangsport i det amerikanske taubåtmarkedet, sier Witte til Kystens Næringsliv.

På verdensbasis finnes det cirka 76.000 slepebåter.

Disse slipper til sammen ut 40 millioner tonn CO₂. Dette er mer enn cruisebransjen til sammen.

– Vil det bli Corvus-batteripakker i norske taubåter også?

– I utgangspunktet er markedet for elektriske taubåter mye større i USA og i Europa. Vi har for små havner her hjemme. Små arbeidsbåter er det et større marked for i Norge, fordi vi har mye næring langs kysten som krever dette. Servicefartøy til akvanæringen for eksempel, sier Witte.