Se video: Debuterte i USA – første steg inn i nytt marked
Corvus har levert batteripakken til USAs første helelektriske slepebåt. Nå er den sjøsatt i San Diego.
Kontrakten regnes som en av «topp-10-kontraktene» for batterigiganten fra Bergen.
Men noen summer er ikke offentliggjort.
Har troen på amerikansk marked
– En strategisk viktig kontrakt i et gigantisk taubåtmarked. Vi tror at det vil komme flere framover, sier Corvus' ferske konsernsjef Fredrik Witte til Kystens Næringsliv.
Corvus er godt til stede i USA og Canada med henholdsvis 20 og 90 ansatte.
Fartøyet er utstyrt med 6,2 megawattimer Corvus Orca Energy-batteri, som er en sentral del av det komplette integrerte elektriske framdriftssystemet levert av ABB.
Corvus har levert det kystnære batterilagringssystemer (ESS) ved hjelp av to Corvus Orca BOBs – konteinerversjonen av selskapets Corvus Orca ESS – med en samlet energilagringskapasitet på 2.990 kWh
Fredrik Witte er glad for at USAs første helelektriske taubåt nå er sjøsatt.
Debuterer i USA
– Vi har levert til sammen 30 slepebåter over hele verden, men dette er den første helelektriske i USA, sier Corvus' konsernsjef Fredrik Witte.
Han forteller videre at dette er en viktig avtale i et nytt marked for selskapet i USA.
Avtalen ble signert i 2022. Nå ser bergensselskapet for seg flere kontrakter «over dammen».
– Det norske markedet for slepebåter er lite. Men i USA er markedet stort. For oss var det viktig strategisk å sikre oss en slik avtale som er en inngangsport i det amerikanske taubåtmarkedet, sier Witte til Kystens Næringsliv.
På verdensbasis finnes det cirka 76.000 slepebåter.
Disse slipper til sammen ut 40 millioner tonn CO₂. Dette er mer enn cruisebransjen til sammen.
– I utgangspunktet er markedet for elektriske taubåter mye større i USA og i Europa. Vi har for små havner her hjemme. Små arbeidsbåter er det et større marked for i Norge, fordi vi har mye næring langs kysten som krever dette. Servicefartøy til akvanæringen for eksempel, sier Witte.
(Copyright)