Shipping-gigant debuterer på Vestlandet
Et av Europas største shippingselskaper etablerer nå kontor i Bergen. – Vi skal ta markedsandeler innen det internasjonale tørrbulkmarkedet, sier daglig leder.
For å styrke sin posisjon i det europeiske kystnære sjøfartsmarkedet, åpner moderskipet Vertom Group fra Rotterdam og Strand Shipping fra Mo i Rana, et nytt avdelingskontor i Bergen.
Vertom Group er Europas tredje største rederi innen shortsea- og tørrbulk-segmentet med 117 skip i porteføljen.
Da Kystens Næringsliv var innom i forrige uke, var det pappkartonger overalt.
Dette er Vertom Group:
Vertom Group er basert i Rhoon, Nederland og tilbyr profesjonelle maritime tjenester innen samlebeteglesen skipsmekling. Selskapet drifter en moderne flåte på over 100 fartøy med en kapasitet på 1 500 til 12 000 DWT. Med nesten 50 års erfaring leverer de shippingløsninger tilpasset kundenes behov.
Storskjermer var i ferd med å settes opp. Men to pulter er bemannet med de to – foreløpige ansatte i Strand Shipping AS.
Ser for seg travel høst og vinter
Jørgen Brandt er på plass som daglig leder i Strand Shipping Bergen AS. Han har fått med seg Erica Koester Hauger, kommersiell direktør.
– Kontoret i Skuteviksboder 20 blir et viktig knutepunkt for maritime befraktningsaktiviteter i Europa. Dette understreker selskapenes satsing på å forbedre tjenester og øke tilstedeværelsen i europeisk shipping. Vi er små, men håper at vi innen 2025 er flere ansatte. Vi tar et steg av gangen, med god drahjelp fra kontoret i Mo i Rana og hovedkontoret vårt i Nederland, sier Brandt til Kystens Næringsliv.
Med Bergens sterke maritime tradisjoner og strategiske plassering vil det nye kontoret bidra til økt effektivitet og lokal ekspertise, forteller han.
Daglig leder i Strand Shipping, Norge, er også optimist:
– Vi er veldig glade, ydmyke og stolte over å få på plass to meglere med totalt over 40 års erfaring som jobber sammen med oss i Bergen. Det er med stolthet vi utvider til Bergen, Norges shipping-hovedstad. Det gir oss en plass der ting skjer, der det er mye aktivitet og kunnskap. Det gir oss en mulighet til å tenke på framtiden og utvikle oss videre, sier Tom Engø.
Drahjelp fra moderskipet
Net nyetablerte selskapet skal drive med kommersiell drift av bulklasteskip både i Norge og utaskjærs.
– Med de stadig strengere miljøkrav som innføres er det avgjørende å ha en moderne flåte. Vi starter med å styre en liten del av flåten her fra bergenskontoret, men har som mål å øke skip i vår portefølje etter hvert. Selv om vi begynner på bar bakke, har konsernet en sterk tilstedeværelse i Norge og i Europa. Det skal vi dra nytte av. Vi gleder oss til å komme i gang, sier Brandt.
–Det er alltid en utfordring å starte opp ett nytt kontor, men vi håper og tror at vi blir tatt godt imot i bransjen av både kunder og konkurrenter. Det er god plass til oss alle, sier han.
Maritime Bergen: – Dette er veldig positivt
Det er ikke hver dag at maritime selskaper etablerer seg i Norges nest største by. Sigvald Sveinbjørnsson, daglig leder i stiftelsen Maritime Bergen er begeistret over nysatsingen.
– Det er veldig hyggelig at en stor aktør satser i Bergen. Slik jeg har forstått det, er tørrbulkmarkedet inne i en god periode. Forhåpentligvis vil den vare en god stund og aktørene virker å ha tro på framtiden, Det bygges ny og moderne tonnasje med lavere utslipp. Jeg tror at det er en lur investering av Strand Shipping, sier Sveinbjørnsson til Kystens Næringsliv.
Han legger til at det er veldig bra med nyetableringer i Bergen.
– For å være diplomatisk skjer det ikke hver dag med etableringer av nye maritime bedrifter i Bergen. Derfor er dette gledelig. Nye miljøer som tar initiativ bidrar positivt og dynamisk til havbyen Bergen, både med ny kunnskap og nye arbeidsplasser, sier Sveinbjørnsson.
Han legger til at jo flere gode miljøer Bergen og Vestlandet har, desto sterkere blir den maritime klyngen.
(Vilkår)