Det sier Håkon Helmersen, direktør for global marine & offshore division i industrikonsernet Glamox.
Tydelig prioritert
Mye har endret seg siden den norske sivilingeniøren, forskeren og oppfinneren Birger Hatlebakk i 1947 oppdaget det han kalte glamoxering: En metode for elektrokjemisk overflatebehandling av aluminium.
Belysningsfirmaet Glamox ble grunnlagt da Hatlebakk oppdaget hvordan glamoxeringen kunne brukes til å produsere effektive aluminiumreflektorer for kraftige lysarmaturer.
- Glamox er en av verdens ledende leverandører av belysning til havvind, og leverer også blant annet til industri, kontor og skipsmarkedet.
- Konsernet ble grunnlagt i Molde, men har i dag hovedkontor i Oslo og global tilstedeværelse med salg og produksjon i Europa, Asia og Nord-Amerika.
- I 2021 omsatte konsernet for nær 3,4 milliarder kroner og hadde rundt 2.200 ansatte.
Etter å ha bygget seg opp som global leverandør til blant annet industri, kontor og skipsbelysning, har Glamox nå tatt en betydelig markedsandel på havvind.
– Havvindsegmentet er den viktigste satsingen i divisjonen marine, offshore & wind, samt én av de viktigste i konsernet. Vi har en betydelig omsetning her, og kan definitivt kalles oss en av verdens ledende leverandører på belysning til havvind, sier Helmersen.
Bygget på kontakter
På 70-tallet fikk Glamox de første kontraktene fra nordsjøflåten og offshore-anlegg. Denne markedsdreiningen skulle vise seg å bli svært viktig for konsernets inntog i havvind og fornybar energi.
– Da havvindutbyggingen startet i Danmark, Tyskland og Nederland, hadde vi gode kunderelasjoner til aktører som fikk ta del i utbyggingsprosjektene. Dermed ble det naturlig for dem å henvende seg til oss. Som leverandør er det generelt viktig å gode løsninger, men å ha bevist at man kan levere kvalitet til kundene er også avgjørende, sier Helmersen.
De siste årene har Glamox blant annet sørget for belysning i havvindparker i Taiwan, samt i prestisjeprosjekter som Hywind Tampen og Dogger Bank. Referanselisten omfatter store utbyggingsaktører som Equinor, RWE, Vattenfall og Ørsted.
Innovasjon er viktig
Gode kunderelasjoner er også viktig utover inngåelsen av enkeltkontrakter. For Glamox har havvindsatsingen nemlig ikke bare handlet om å levere eksisterende produkter til et nytt segment.
Havvindnæringen er opptatt av bærekraft og grønne løsninger. Det setter krav til kontinuerlig innovasjon og produktutvikling også på leverandørnivå.
– Vi må hele tiden drive innovasjon og utvikle løsninger og produkter som er fremtidsrettet i forhold til kundenes behov. En av våre fordeler er at vi har kunnet drive co-innovasjon i samarbeid med kundene, sier Helmersen.
Utviklingsarbeidet i Glamox marine offshore & wind foregår hovedsakelig ved avdelingene i Ålesund og Molde.
Flere pionerer
Glamox er langt fra den eneste norske leverandøren som har tatt en sterk posisjon på havvind.
Kystens Næringsliv har tidligere omtalt Imenco, som fra rent olje- og gassfokus har dreid virksomheten til også å omfatte fundamenter til havvind og en løsning for korrosjonsbeskyttelse av dypvanns fortøyningslinjer og ankerkjettinger.
Helmersen trekker frem Fred. Olsen Windcarrier som en av de norske pionerene. Selskapet er verdensledende på shipping-tjenester og installasjon av turbiner.
Når han blir spurt om å gi råd til andre leverandører som vil inn i havvindsegmentet, er Håkon Helmersen klar på at det handler om prioritering – og i dagens perspektiv rask prioritering.
– Toget går nå
– Dette toget går nå. Skal man satse på havvind, måtte dette tydeliggjøres internt. Man må prioritere det nye segmentet, uten å miste fokus på andre segmenter. Det må settes av ressurser, og satsingen må forankres på øverste nivå i virksomheten. Ledelsen må også bruke tid på dette, sier han.
Én av fordelene til norske leverandører er slik Helmersen ser det at mange av de store utbyggingsaktørene har lang erfaring fra olje og gass på norsk sokkel.
– Dermed har utbyggerne også brukt mange norske leverandører. Kundeforholdet er på mange områder allerede på plass. Da handler det om å bevise at man kan levere også i havvindsegmentet, sier han.
