– Hurtigbåt-problemene skyldes feil teknologivalg

Publisert  13. mai 2025 5:01

Onsdag er det alvor: Om vi ikke får en løsning på plass? Da er det skifteretten.

Publisert  15. april 2025 5:02

Samba-takter for designerne i Progreen

Publisert  11. april 2025 12:17

Dof velger norsk utstyrspakke - og likestrøm

Publisert  2. april 2025 10:08

Redere er luta lei: – Myndighetene har ikke nok maritim kunnskap

Publisert  4. mars 2025 5:20

Drivstoffnekten: – Dette er ikke i tråd med regjeringens politikk

Publisert  3. mars 2025 8:42

Nekter å selge drivstoff til amerikanerne: – Vi har et moralsk kompass

Publisert  1. mars 2025 15:05

Svarer om Rederiforbundets krav: – Markedet bestemmer

Publisert  24. februar 2025 5:59

Heftig verftsoppdrag: – Jeg ville vært mer skeptisk i dag

Publisert  27. januar 2025 5:00

Går mot strømmen: Satser 150 millioner på ny drivstoff-pilot

Publisert  22. januar 2025 5:30

Historisk for Solvang-rederiet

Publisert  17. januar 2025 11:02

Denne «dorullen» sikrer fremtiden for verftet

Publisert  16. januar 2025 5:01

Enda en norsk avtale på gigantskip: – Den største kontrakten

Publisert  13. januar 2025 5:03

Salt Ship Design leverer design til hemmelig kunde

Publisert  9. januar 2025 11:00

Rederiet måtte først overbevise seg selv: Kystbulkskipet blir helt unikt.

Publisert  19. desember 2024 5:03

Disse 14 fikk nesten én milliard kroner

Publisert  17. desember 2024 13:01

Nå strammes det inn overfor russiske tankskip

Publisert  17. desember 2024 9:27

Redere misfornøyd med ny støtteordning

Publisert  17. desember 2024 5:01

Haf Power Solutions leverer til to nybygg på Salthammer båtbyggeri

Publisert  11. desember 2024 8:57

Norsk selskap med milepæl for hydrogenfrakt

Publisert  11. desember 2024 8:40
Ansvarlig redaktør
Øystein Hage
redaktoransvar
Kystens Næringsliv arbeider etter Vær Varsom-plakatens regler for god presseskikk.