Entreprenøren NRC vant anbudet i første omgang, men NCC mente at selskapet ikke hadde nok dokumentert kunnskap om undervannssprengning. Saken havnet nylig i tingretten.
Retten var enig med NCC.
Kontrakten ble terminert. Anbudet skulle legges ut på nytt.
(Les hva som utløste ubåtkai-krangelen her):
Så skjedde ting raskt. Forsvaret har en stram tidsplan, og var redd for forsinkelser.
Nå har NCC fått oppdraget med å bygge ubåtkaien på Haakonsvern.
Prislappen på ubåtkaien blir 450 millioner kroner.
– Forsvarsbygg tildelte kontrakten relativt raskt etter at klagefristen var gått ut. Nå ser vi frem til å bidra til en stor og kompleks jobb med vår kompetanse, sier informasjonssjef i NCC, Tor Heimdahl til Kystens Næringsliv.
– Også kompetanse til å sprenge under vann?
– Absolutt.
Holder tidsfristen
Arbeidet starter så snart som mulig, melder NCC.
– Kontrakten med Forsvarsbygg viser vår solide kompetanse innen bygging av kaianlegg og vår evne til å gjennomføre kompliserte undervannsarbeider. Vi starter nå, sammen med Forsvarsbygg, opp arbeidet med å bygge et spesialtilpasset kaianlegg for de nye ubåtene, sier Steffen Dale, leder for Civil Engineering Vest i NCC Infrastructure Norge.
Glad for rask løsning
Kaianlegget NCC nå skal bygge inngår i et større arbeid på Haakonsvern for å etablere nødvendige vedlikeholdsfasiliteter til de nye ubåtene.
Sentralt i arbeidet NCC skal gjennomføre står krevende undervannsarbeider og store, omfattende betongarbeider.
– Det er viktig med klare kompetansekrav i offentlige anskaffelser, og da er det også viktig at de blir behandlet på riktig måte. Vi er glad for at denne saken fikk en rask løsning. I dag er det nok kaker og god stemning i Bergen. Nå ser vi fram til å igangsette en viktig og stor jobb med å bygge ubåtkaien, sier informasjonssjef Heimdahl.
Ingen forsinkelser
Han opplever ikke at manglende kompetanse er et utbredt problem i større anbudsprosesser.
– Det er derfor vi tok kontrakten til tingretten, og fikk medhold.
– Blir prosjektet forsinket?
– Vi skal nok klare å levere innen tredje kvartal 2027, slik det står i kontrakten.
Advokatregningene til begge parter i denne saken landet på nærmere én million kroner.
Regningen for byggingen av kaien blir 450 millioner kroner.
I vinneranbudet til NRC var prisen 625 millioner kroner.
Sluttsummen kommer nok ut på det samme, da NRC hadde blant annet tatt med moms.
